Oorzaken van trillingen en geluid van hydraulisch systeem en hun eliminatiemaatregelen

Er zijn veel bronnen van trillingen en geluid in het hydraulische systeem, waaronder mechanische systemen, hydraulische pompen, hydraulische kleppen en pijpleidingen. Trillingen en geluid van het mechanische systeem De trillingen en geluiden van het mechanische systeem worden voornamelijk veroorzaakt door het mechanische transmissiesysteem dat de hydraulische pomp aandrijft, voornamelijk in de volgende aspecten.

1. De onbalans van het roterende lichaam In praktische toepassingen drijven de meeste motoren de hydraulische pomp aan via de koppeling. Het is erg moeilijk om deze roterende lichamen een volledig dynamisch evenwicht te geven. Als de onbalanskracht te groot is, zal deze roteren bij het genereren van grote buigtrillingen van de roterende as en het genereren van geluid.

2. Onjuiste installatie Het hydraulische systeem veroorzaakt vaak trillingen en geluid door installatieproblemen. Zoals slechte ondersteuning van systeembuizen en funderingsdefecten, of de hydraulische pomp en de motoras zijn niet concentrisch en de koppeling zit los, deze zullen meer trillingen en geluid veroorzaken.

3. Als de hydraulische pomp werkt en de weerstand van de aanzuigleiding voor hydraulische olie te groot is, is de hydraulische olie op dit moment te laat om de olie-aanzuigholte van de pomp te vullen, waardoor een gedeeltelijk vacuüm in de aanzuiging van de olie ontstaat. holte en het vormen van een negatieve druk. Als deze druk net de olielucht bereikt Wanneer de druk wordt gescheiden, zal de lucht die oorspronkelijk in de olie is opgelost in een grote hoeveelheid worden neergeslagen, waardoor een vrije toestand van luchtbellen wordt gevormd. Terwijl de pomp draait, wordt deze olie met luchtbellen overgebracht naar het hogedrukgebied en worden de luchtbellen veroorzaakt door hoge druk. Krimpen, breken en verdwijnen en vormen een hoge lokale hoogfrequente drukschok

De specifieke methode is:

1. De verbinding van de aanzuigleiding van de pomp moet goed worden afgedicht om luchtinlaat te voorkomen;

2. Ontwerp de brandstoftank redelijk. Preventie van cavitatie in hydraulische kleppen De cavitatie van hydraulische kleppen wordt voornamelijk gedaan om de zuigweerstand van de pomp te minimaliseren. Veelgebruikte maatregelen zijn onder meer het gebruik van een aanzuigleiding met een grotere diameter, een aanzuigfilter met een grote capaciteit en tegelijkertijd om verstopping van het oliefilter te voorkomen; de aanzuighoogte van de pomp moet zo klein mogelijk zijn.

3. Voorkom het ontstaan ​​van turbulentie en wervelingen in de pijpleiding. Bij het ontwerpen van de pijpleiding van het hydraulische systeem, moet het pijpgedeelte proberen plotselinge uitzetting of samentrekking te voorkomen; als een gebogen buis wordt gebruikt, moet de kromtestraal meer dan vijf keer de buisdiameter zijn. Deze maatregelen Beiden kunnen het ontstaan ​​van turbulentie en wervelingen in de pijpleiding effectief voorkomen.

De componenten van de aandrijfeenheid worden voornamelijk gebruikt om energie te leveren aan de actuatoren, voornamelijk hydraulische pompen. Nadat de uitgangsvloeistof door een bepaald regel- en instelapparaat (verschillende hydraulische kleppen) naar de actuatoren is gegaan, kunnen de actuatoren bepaalde acties uitvoeren, zoals hydraulische cilinders. Telescopische of hydraulische motorrotatie!


Posttijd: 17 november 2020